Блок защиты котла БЗК-М

Блок защиты котла тип БЗК-М (в дальнейшем «блок») предназначен для индикации состояния котла по двенадцати параметрам, выдачи звукового сигнала и отключения подачи топлива при возникновении аварийной ситуации по какому-либо из контролируемых параметров. Блок осуществляет блокировку параметров: ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА НИЗКОЕ, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ВЫСОКОЕ, ФАКЕЛ 1, ФАКЕЛ 2, ФАКЕЛ 3 во время розжига котла. 

Блок предназначен для использования в системах аварийной защиты паропроизводительных и водогрейных котлов различных типов, а также других теплотехнических объектах. Обозначения контролируемых параметров наносятся на переднюю панель в зависимости от типа котла.

Условия эксплуатации

 Номинальные значения климатических факторов - по группе УХЛ 4 ГОСТ 15150-69. При этом значения температуры и влажности окружающего воздуха устанавливаются равными: 

• верхнее значение предельной рабочей температуры 50С
• нижнее значение предельной рабочей температуры 5С
• рабочее значение относительной влажности 80 % при 25С  
• предельное значение относительной влажности  90 % при 25С

Блок выдерживает при эксплуатации воздействие на него механических факторов внешней среды, соответствующее группе исполнения L1 по ГОСТ 12997-84, а именно, воздействие вибрации частотой до 35 Гц с амплитудой смещения 0,35 мм. 

Блок работает с нормально - замкнутыми или нормально - разомкнутыми контактами контролирующих устройств. Переключение входных каналов блока под тип применяемых контактов контролирующих устройств осуществляется переключателями ВХОД, находящимися под защитной крышкой на передней панели блока.

Рис.1 Схема передней панели блока защиты котла БЗК-М

Рис.2 Схема подключения датчиков контроля пламени к блоку БКЗ-М

Хранение

До момента ввода в эксплуатацию блок должен храниться в сухом закрытом помещении при температуре окружающего воздуха от 5 до 50 0С и относительной влажности от 30 до 80 %. Воздух в помещении не должен содержать агрессивных паров и газов. 

Транспортирование

Транспортирование блока производится всеми видами транспорта в соответствии с требованиями, указанными в конструкторской документации и при условии соблюдения правил и требований, действующих на данных видах транспорта. Температура окружающего воздуха - от минус 50 до плюс 50 0С при относительной влажности до 98 % без конденсации влаги.